Prise de poste sur engin de chantier - Chargeuses Liebherr et Volvo
Prise en main des chargeuses sur pneus de l'entreprise par des conducteurs déjà formés - R.482A catégorie C1 (7h)
1 jour
7h au total
Présentiel
1-5
participants
Sur demande
Satisfaction des apprenants
9,4 / 10
404 questionnaires d'évaluation à chaud · Période du 1er janvier 2021 au 29 août 2026
Permettre à des conducteurs déjà formés de prendre leur poste en toute sécurité sur les chargeuses sur pneus Liebherr et Volvo de l'entreprise : reconnaître chaque engin et ses organes, connaître les commandes et les aides à la conduite propres à chaque marque, vérifier les documents et l'état de l'engin, le mettre en service, circuler et manoeuvrer dans le respect des règles du site et des personnes présentes, le remettre en état et en sécurité en fin de poste, et signaler les anomalies. La journée s'inscrit dans le cadre de la recommandation R.482A de l'Assurance Maladie Risques professionnels, applicable depuis le 1er décembre 2025, et des articles R.4323-55 et R.4323-56 du code du travail ; les évaluations réalisées sont remises à l'employeur, qui reste seul compétent pour délivrer ou actualiser l'autorisation de conduite.
Cette formation, en mieux chez C&Co
Formateurs experts terrain
Professionnels en activité, expertise opérationnelle confirmée. Pas de théoriciens.
Effectifs limités
Apprentissage personnalisé, mises en situation pour chacun. Pas de cours magistral.
Pédagogie active
Simulation, ateliers pratiques, retours d'expérience. Vos équipes repartent avec des automatismes.
Financement clé en main
OPCO, France Travail, plan entreprise : nous montons gratuitement le dossier avec vous (subrogation).
Pour qui ?
· 2 profils- Conducteurs déjà formés amenés à conduire ou déplacer des chargeuses sur pneus de plus de 6 tonnes Liebherr ou Volvo
- Techniciens d'atelier et itinérants, magasiniers et logisticiens, démonstrateurs, chefs d'équipe
Prérequis
· 5 requis- Être âgé d'au moins 18 ans
- Aptitude médicale à la conduite d'engins validée par le médecin du travail (à la charge de l'employeur)
- Avoir déjà suivi une formation à la conduite d'engins de chantier : autorisation de conduite antérieure ou certificat de conduite en sécurité R.482 ou R.482A en cours de validité
- Compréhension du français oral et écrit
- Se présenter avec ses EPI : chaussures de sécurité, vêtement haute visibilité, gants, casque si le site l'impose
01Séquence 1 - Accueil, cadre réglementaire et responsabilités
45 min
Séquence 1 - Accueil, cadre réglementaire et responsabilités
45 min
- Accueil, tour de table à partir des questionnaires de positionnement, objectifs et déroulement de la journée, règles de sécurité de la zone d'exercice
- La recommandation R.482A de l'Assurance Maladie Risques professionnels, applicable depuis le 1er décembre 2025 : ce qui change par rapport à la R.482, la classification par catégories, la place des chargeuses sur pneus de plus de 6 tonnes en catégorie C1
- L'autorisation de conduite : qui la délivre, ses trois conditions (aptitude médicale, contrôle des connaissances et du savoir-faire, connaissance des lieux et des consignes), sa durée et sa révocation ; distinction avec le certificat de conduite en sécurité, option facultative
- Les obligations du conducteur : prendre soin de sa sécurité et de celle des autres, respecter les consignes et la notice, refuser un engin non conforme, signaler
- La vérification générale périodique : périodicité de 12 mois, lecture d'un rapport, conduite à tenir face à une réserve, registre de sécurité
02Séquence 2 - Organes et technologie des chargeuses Liebherr et Volvo
45 min
Séquence 2 - Organes et technologie des chargeuses Liebherr et Volvo
45 min
- Lecture d'un schéma de chargeuse sur pneus : châssis articulé, bras de levage, godet et attache rapide, transmission, essieux, pneumatiques, circuit hydraulique, refroidissement
- La direction articulée et ses conséquences : zone de pincement à l'articulation, déport de l'arrière en virage, angles morts
- Les organes de commande : volant ou levier de direction, joystick de l'équipement, sélecteur de sens de marche, pédales, frein de parc automatique, verrouillage du circuit hydraulique, retour automatique du godet, limiteurs de hauteur
- Les dispositifs de sécurité : cabine ROPS et FOPS, ceinture, siège et présence conducteur, alarme de recul, caméra et radar de recul, éclairage et gyrophare, coupe-batterie, extincteur
- Différences pratiques entre les commandes Liebherr et Volvo et entre générations d'un même modèle : pourquoi on consulte la notice avant de prendre un engin inconnu
03Séquence 3 - Documents de bord et notice d'instructions
30 min
Séquence 3 - Documents de bord et notice d'instructions
30 min
- Les documents attachés à l'engin : notice d'instructions du constructeur, rapport de vérification générale périodique, carnet de maintenance, fiche de vérification journalière, plaque de charge et capacités
- Exercice : retrouver dans la notice Liebherr et dans la notice Volvo la procédure de vérification journalière, les niveaux à contrôler, les consignes de remorquage et les interdictions d'usage
- Exercice : lire un rapport de vérification générale périodique et décider si l'engin peut être utilisé
04Séquence 4 - Vérifications de prise de poste
45 min
Séquence 4 - Vérifications de prise de poste
45 min
- Le tour de l'engin moteur arrêté : niveaux (huile moteur, hydraulique, liquide de refroidissement, carburant, lave-glace), pneumatiques et jantes, fuites, état du godet et des dents, articulation et axes, éclairage, vitres, rétroviseurs et caméra, propreté des marches et mains courantes, extincteur
- Les contrôles moteur tournant : voyants et messages au tableau de bord, direction, freins de service et de parc, avertisseur, alarme et caméra de recul, fonctionnement de l'équipement, absence de bruit anormal
- Décider : engin apte, engin apte avec réserve mineure consignée, engin interdit d'utilisation ; renseigner la fiche de vérification et signaler
- Montée et descente de cabine face à l'engin, trois points d'appui, mains libres ; réglage du siège, des rétroviseurs et de la ceinture
05Séquence 5 - Présentation statique et prise en main du poste de conduite
30 min
Séquence 5 - Présentation statique et prise en main du poste de conduite
30 min
- Découverte du poste de conduite de chaque engin présent : commandes, tableau de bord, verrouillages, sélecteurs, aides à la conduite
- Procédure de démarrage et d'arrêt en sécurité : ceinture, frein de parc, point mort, verrouillage hydraulique, démarrage, contrôles, arrêt, godet au sol, moteur coupé, clé retirée
- Le signal d'arrêt convenu et les règles de la zone d'exercice avant le premier mouvement
06Séquence 6 - Mise en service, circulation et arrêt
60 min
Séquence 6 - Mise en service, circulation et arrêt
60 min
- Démonstration commentée du formateur puis conduite individuelle : marche avant et arrière, position du godet en circulation, prise d'informations avant tout déplacement, marche arrière avec contrôle visuel, rétroviseurs et caméra
- Circulation dans le respect du plan de circulation, de la vitesse adaptée, des piétons et des véhicules ; arrêt immédiat à l'entrée d'une personne dans la zone d'évolution
- Franchissement de passages étroits, virages et déport de l'arrière, pente et dévers, arrêt et stationnement sécurisé
07Séquence 7 - Manoeuvres en conditions contrôlées
105 min
Séquence 7 - Manoeuvres en conditions contrôlées
105 min
- Reprise au tas : approche, pénétration, cavage, relevage du bras, godet basculé, recul en sécurité
- Chargement d'un camion ou d'une benne : positionnement du camion, jamais au-dessus de la cabine, répartition équilibrée de la charge, coordination avec le chauffeur selon la consigne du site
- Nivellement léger et régalage : godet à plat, vitesse réduite, contrôle de la zone
- Positionnement précis et stationnement : approche d'un obstacle, alignement, godet au sol, frein de parc, sécurisation
- Selon le site et les besoins exprimés au positionnement : montée et descente d'un porte-engins, changement d'équipement à l'attache rapide avec contrôle du verrouillage
- Débriefing après chaque manoeuvre : écarts constatés, reprise, auto-évaluation
08Séquence 8 - Fin de poste, entretien de premier niveau et signalement
30 min
Séquence 8 - Fin de poste, entretien de premier niveau et signalement
30 min
- Retour et rangement de l'engin dans la zone prévue, sécurisation, clé retirée
- Entretien de premier niveau : nettoyage, contrôle du radiateur et des grilles, niveaux, graissage courant, contrôle visuel des pneumatiques et du godet
- Consignation des anomalies et signalement par le circuit de l'entreprise ; ce qui relève du conducteur et ce qui relève de l'atelier
- Retours d'expérience du groupe et rappel des situations dangereuses observées dans la journée
09Séquence 9 - Évaluation des acquis et bilan
30 min
Séquence 9 - Évaluation des acquis et bilan
30 min
- Évaluation pratique individuelle réalisée au fil des séquences 4 à 8 sur fiche C&Co : vérifications de prise de poste, mise en service, circulation, marche arrière, chargement, stationnement et fin de poste, avec critères éliminatoires
- Évaluation théorique de 30 questions à choix unique, seuil de réussite 75 %, correction commentée en groupe
- Bilan individuel, restitution des acquis sur trois niveaux, remise des fiches d'évaluation au participant et à l'employeur, évaluation à chaud
Méthodes
- Alternance d'apports en salle (exposé participatif
- schémas
- extraits de notices constructeur)
- de découverte statique des engins et d'une majorité du temps sur la zone d'évolution : démonstration commentée du formateur
- conduite individuelle sous supervision
- débriefing après chaque manoeuvre. Groupe limité à 5 participants
- un engin pour deux participants au plus.
Moyens
- Support de cours projeté et remis en version numérique (R.482A
- autorisation de conduite
- schémas d'organes Liebherr et Volvo
- check-list de prise de poste
- règles de circulation et de chargement)
- fiche de vérification de prise de poste C&Co
- extraits de notices constructeur
- balisage de la zone (cônes
- rubalise
- chasubles)
- extranet Solution OF (convocation
- questionnaires
- attestation).
Évaluation
- Avant : questionnaire de positionnement en ligne (J-20). Pendant : évaluation formative continue lors des vérifications et des manoeuvres. En fin de journée : évaluation pratique individuelle sur fiche C&Co avec critères éliminatoires
- puis évaluation théorique de 30 questions à choix unique
- seuil de réussite 75 % (23 bonnes réponses). Restitution sur trois niveaux : acquis
- en cours d'acquisition
- non acquis. Évaluation à chaud apprenant
- bilan formateur
- questionnaire client à J+3
- évaluation à froid à 6 mois.
Formation animée par Laurent Girard, formateur en conduite d'engins et équipements de travail mobiles, ancien sapeur-pompier, testeur et évaluateur pour les autorisations de conduite R.482A, R.486 et R.489, en formation continue annuelle. Direction pédagogique C&Co Formation : 54 années cumulées de service public au Bataillon de marins-pompiers de Marseille.
Paiement à réception de facture. Conditions particulières selon la convention ou la convention-cadre en vigueur avec le client. Net de taxe, TVA non applicable (article 261-4-4° a du CGI).
Conformément à la loi du 11 février 2005 et à l'article D.5211-1 du code du travail, C&Co Formation étudie toute demande d'aménagement (supports, rythme, exercices) avec le référent handicap : handicap@candco.fr. La conduite d'engins reste soumise à l'avis d'aptitude du médecin du travail. Ressources : AGEFIPH, Cap emploi 13 (04 42 95 70 30), MDPH 13 (0800 81 48 44).
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Réponse sous 24h, accompagnement financement gratuit. Inscription au plus tard 15 jours avant la session, documents des engins (VGP, notices, plan de circulation) 5 jours avant.
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